Mikä on aallotetun putken tehtävä moottoritilassa

Moottoritilassa olevan palkeen tarkoitus on:

1. Tärinän ja melun vaimennus.2. Kätevä asennus ja pidennetty pakokaasun vaimennusjärjestelmän käyttöikä.3. Tee koko pakojärjestelmästä joustava ja pehmustettu.

Johdinsarjan aallotettu putki tarkoittaa putkimaista elastista herkkää komponenttia, joka on yhdistetty taitettavilla aaltopahvilla taitto- ja sisäänveto-suunnassa.Yleensä se on valmistettu kolmesta yleisestä materiaalista, nimittäin polyeteenistä, PP:stä ja PA:sta, joilla on tärkeä rooli johtosarjan ulkoisessa suojauksessa.Sen pääominaisuuksia ovat hyvä kulutuskestävyys, korkeiden lämpötilojen kesto 150 asteeseen asti sekä tietty joustavuus ja hyvä vääntymiskestävyys.Yleensä aallotetut putket ovat sekä avoimia että avaamattomia, ja niissä on paloa hidastavia ja ei-paloa hidastavia tyyppejä.Niitä on saatavilla useissa eri väreissä ja eri ominaisuuksissa.Erinomaisen kulutuskestävyytensä, palonestokykynsä ja korkean lämpötilan kestävyytensä ansiosta niitä käytetään yleensä johtojen suojaamiseen moottoritilassa ja lattiassa.

Muovisia aallotettuja putkia käytetään suojaamaan moottoritilan johtosarjaa.Suuri osa moottoritilan johtosarjasta sijaitsee moottorin rungossa ja päällä on monia antureita ja toimilaitteita, joiden kiinnitys ja ankara ympäristö on otettava huomioon.Siksi johtosarjan suojausvaatimukset ovat erittäin korkeat.Jossain määrin johtosarjan suojaustaso moottoritilassa edustaa koko ajoneuvon johtosarjan suojaustasoa.Meidän on otettava huomioon useita näkökohtia, kuten vedeneristys, eristys ja tärinä.Siksi pakkaamiseen käytetään yleensä korkeita lämpötiloja kestäviä aallotettuja putkia ja teollisuusteippiä.Akkuosan suojaus on myös tärkeä asia, sillä akun johtosarja on yleensä paksu, eikä sitä saa taivuttaa, joten kiinnitys on erityisen tärkeää.Toiseksi korroosionesto ja hapettumisenesto ovat myös välttämättömiä.Ottaen kuitenkin huomioon, että negatiivisella liittimellä on enemmän sisään- ja ulosvetoaikoja kuin muilla osilla, on välttämätöntä tarjota tietty määrä aktiivisuutta käärimisen aikana kestävyyden varmistamiseksi.

 

 


Postitusaika: 05.06.2023