Dieselöljyn jatkokammio-Pysäköintilämmitys ruostumatonta terästä

Lyhyt kuvaus:

Lämpötila vaihtelee välillä -40° - 1000°
Käyttötarkoitus: dieselpoltin
Jatkuva käyttöikä 10 vuotta
Lämmittimen tyyppi Ilmanlämmitin


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotteen nimi

D4 polttokammio

Malli

D4/5000W A-2

koko

137*97mm

Materiaalitiede

Ruostumaton teräs 304+310s

käyttää

Eberger Airtronic D4

paino

550 g

pakkaus

Kartonki

 

Onko puulämmittimen polttokammio helppo rikkoa?

Jos puulämmityksen polttokammiota käytetään väärin, se syttyy helposti tuleen ja vaurioituu.Puulämmityksen polttokammion toiminnan on noudatettava tiukasti käyttöturvallisuusmääräyksiä turvallisen käytön varmistamiseksi ja onnettomuuksien välttämiseksi.

Onko puulämmityskammiossa polttoverkko

Joo.Jos sumutusverkkoa ei asenneta, se johtaa liialliseen hiilen kertymiseen ja vakaviin seurauksiin.Diesellämmityksen perusperiaate on polttaa dieseliä suoraan lämmön saamiseksi.Diesellämmityksen tarkoituksena on lämmittää ilmaa suoraan saadakseen lämmintä ilmaa, ja pysäköintiesilämmittimen on lämmitettävä jäätymisenestoaine dieselin palamisen jälkeen moottorin esilämmittämiseksi.Näiden kahden rakenne on hieman erilainen.

Kuinka avata puulämmitteinen polttokammio CNC:llä?

Pysäköintipuulämmityksen aloitusvaiheet ovat seuraavat: 1. Pysäköintipuulämmityksen toimintaperiaate on, että kiukaan päämoottori käyttää mäntäöljypumppua, palamista tukevaa tuuletinta ja sumutinta pyörimään.Öljypumppu lähettää sisäänhengitetyn polttoaineen sumuttimeen öljyputken kautta, ja sumutin sekoittaa sumutetun polttoaineen palamista tukevan tuulettimen hengittämän ilman kanssa pääpolttokammiossa keskipakovoiman vaikutuksesta ja sytyttää sen kuumalla sähköllä. pistoke.Täydellisen palamisen jälkeen takapolttokammiossa lämpö siirtyy vesivaipan välikerroksen välikerroksen jäähdytysnesteeseen vesivaipan sisäseinän ja yläpuolella olevan jäähdytyslevyn kautta.Kuumennuksen jälkeen väliaine kiertää koko putkistojärjestelmässä kiertovesipumpun (tai lämmön konvektion) vaikutuksesta lämmityksen tarkoituksen saavuttamiseksi.Lämmittimen pakokaasut poistetaan pakoputkesta.Talvella ilmanlämmittimen käytön aikana koneen savunpoistoaukko ei saa poistaa savua vastatuulen suuntaan, jotta vältytään palamissavukaasun takaisintäytöltä ohjaamoon aiheuttaen hiilidioksidimyrkytyksiä.Käytä mahdollisimman paljon aikaa korkealaatuisen käyttöpolton käytössä välttääksesi lämmittimen polttokammion hiilen laskeuman.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille